Aorunda dapat memberi Anda fender karet padat berkualitas tinggi untuk dermaga. Kami memiliki pabrik sendiri dan telah berkecimpung di industri ini selama 30+ tahun. Jika Anda mencari solusi perlindungan fender yang andal, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Aorunda menggunakan formula komposit karet alam dan neoprene dalam produksinya, dengan kandungan karet melebihi 60%. Dikombinasikan dengan rangka yang diperkuat kain poliester multi-lapis, spatbor diproduksi melalui proses pencetakan dan vulkanisasi yang terintegrasi. Struktur internalnya bebas rongga dan tidak terpengaruh oleh tekanan. Produk akhirnya menyerupai balok karet besar yang sangat elastis, yang mampu menahan beban benturan berat secara langsung.
Untuk kebutuhan sandar kapal yang berkisar antara 10.000 hingga 50.000 ton, kami telah mengoptimalkan desain struktur fender. Tingkat penyerapan energi mencapai 0,7-1,0 kN·m/kg, tekanan permukaan dikontrol dalam 280 kPa, dan gaya pantulan 25% lebih rendah dibandingkan fender tiup.
Karena lingkungan dermaga yang berdebu, seringnya terjadi benturan material, dan paparan air laut dan air tawar yang bergantian, ketahanan fender karet padat menghadapi tantangan berat.
Fender Karet Padat Aorunda untuk Dermaga menggunakan bahan anti penuaan dan anti sobek, serta dilengkapi desain permukaan bertekstur anti selip dan tahan aus, meningkatkan ketahanan aus sebesar 40% dibandingkan fender karet biasa.
Dapat menahan goresan dan benturan dari bahan keras seperti batu bara dan bijih, sekaligus tahan terhadap korosi air laut serta korosi asam dan alkali. Ini dapat beroperasi secara stabil dalam kisaran suhu -30℃ hingga 70℃.
Dibandingkan dengan spatbor tiup, yang memerlukan pemeriksaan tekanan rutin dan rentan terhadap kebocoran, spatbor karet padat sepenuhnya menghilangkan kekhawatiran ini. Mereka tidak memerlukan inflasi dan tidak memiliki risiko kerusakan kantung udara. Sekalipun permukaannya tergores benda tajam, hal itu tidak akan mempengaruhi kinerja pelindung secara keseluruhan.
Oleh karena itu, perawatan harian produk ini hanya memerlukan inspeksi visual terhadap keausan permukaan, tanpa memerlukan peralatan atau teknisi profesional. Pekerja pelabuhan dapat melakukan inspeksi sendiri, sehingga mengurangi biaya pemeliharaan sebesar 70% dibandingkan dengan fender tiup.
Kami juga menerima masukan dari pengguna di terminal kargo curah jalur perairan pedalaman: sebelumnya, mereka menghabiskan 3 hari setiap bulan untuk memeriksa tekanan udara pada spatbor tiup; kini, mereka hanya perlu melakukan pemeriksaan setiap enam bulan sekali, sehingga menghemat 90% waktu pemeliharaan setiap tahunnya dan mengurangi biaya tenaga kerja pemeliharaan sebesar 50.000 RMB.
Untuk Fender Karet Padat untuk Dermaga, kami menawarkan 8 tipe struktur: termasuk tipe D, setengah lingkaran, persegi panjang, dan tipe super-drum, untuk memenuhi kebutuhan perlindungan di berbagai area seperti dinding dermaga, tiang tambat, sudut, dan platform bongkar/muat.
Kisaran dimensi penampang: 100 × 100mm hingga 500 × 800mm
Panjang: Dapat disesuaikan sesuai kebutuhan, mulai dari 0,5-6m.
Struktur Fender yang Direkomendasikan:
Tipe D cocok untuk menambatkan kapal berukuran kecil dan menengah dan mudah dipasang;
Tipe super-drum dirancang khusus untuk dermaga tugas berat, dengan peningkatan efisiensi penyerapan energi sebesar 35%;
Desain persegi panjang digunakan untuk posisi sudut, memberikan perlindungan tanpa titik buta.
Dilengkapi dengan braket baja galvanis hot-dip, baut ekspansi berkekuatan tinggi, dan aksesori lainnya, mendukung metode pemasangan pengelasan dan pemasangan baut, cocok untuk semua skenario termasuk dermaga sungai pedalaman, dermaga pantai, terminal kargo curah, terminal roll-on/roll-off, dan marina kapal pesiar.
Hal ini juga dapat memberikan solusi peningkatan dan renovasi untuk sistem perlindungan dermaga lama.
Aorunda secara ketat mematuhi standar domestik GB/T 21537 dan standar internasional ISO 17357:2002 untuk produksi. Kami telah memperoleh sertifikasi sistem manajemen mutu ISO 9001 dan sertifikasi otoritatif dari China Classification Society (CCS).
Setiap batch produk harus menjalani 2.000 uji kompresi statis dan 500 uji benturan untuk memastikan tidak ada retakan atau delaminasi.
Sebagai perusahaan acuan di industri, kami telah berpartisipasi dalam perumusan beberapa standar industri untuk fender karet. Proses produksi kami menggunakan peralatan pencetakan cerdas, mengendalikan kesalahan akurasi dimensi produk dalam ±2mm.
Terminal kargo curah: Fender Karet Padat untuk Dermaga dapat menahan benturan keras kapal pengangkut batu bara, bijih, pasir dan kerikil, tahan aus, mudah dibersihkan, dan tidak meninggalkan residu material.
Terminal Ro-Ro: Cocok untuk tabrakan yang sering terjadi saat bongkar muat kendaraan, dengan desain permukaan anti selip untuk meningkatkan stabilitas dermaga.
Terminal jalur air pedalaman: Tahan terhadap korosi air tawar, cocok untuk perairan dangkal dan perairan dengan rentang pasang surut kecil, serta mudah dipasang dan dirawat.
Pelabuhan berukuran kecil dan menengah: Efektivitas biaya tinggi, tidak memerlukan pengoperasian atau pemeliharaan yang rumit, cocok untuk kapal berlabuh berbobot 10.000 hingga 50.000 ton.
Renovasi dermaga lama: Fender memiliki desain modular dan dapat langsung menggantikan fender lama yang sudah ada, dengan masa konstruksi yang singkat sehingga tidak mempengaruhi operasional pelabuhan.
Dengan pengalaman lebih dari 30 tahun di bidang perlindungan laut, kami dapat menyediakan fender karet padat yang andal untuk dermaga, memenuhi kebutuhan inti pengoperasian dermaga: mengutamakan keselamatan dan efisiensi.
Setiap fender karet padat telah menjalani pengujian ketat dalam kondisi kerja dunia nyata. Dari dermaga tugas berat di Pelabuhan Qingdao hingga pembangunan infrastruktur luar negeri di Pelabuhan Pointe-Noire di Kongo (Brazzaville), kami telah mendapatkan pengakuan pelanggan dengan kualitas luar biasa kami.
Memilih Fender Karet Padat Aorunda untuk Dermaga berarti memilih solusi anti-tabrakan yang tahan lama, bebas rasa khawatir, dan tahan lama yang memastikan sandar yang mulus dan bebas masalah untuk setiap kapal, menjadikan pengoperasian pelabuhan lebih efisien dan ekonomis.
Alamat
No.60, Jalan Keempat Kongquehe, Taman Industri Pakaian, Distrik Jimo, Kota Qingdao, Provinsi Shandong, Cina
Telp
Surel
